قیر موجود در آسفالت خیابان ها و جاده ها در اثر اثرات نور خورشید ( اکسیداسیون ) املاح ، اسیدها و روغن های آن بسرعت فرسوده می شود و چون سطح روئی آسفالت نیز دائماً تحت تأثیر نیروهای مکانیکی وسایط نقلیه عبوری است درنتیجه انعطاف قیر و خصوصیات چسبندگی از بین رفته و موجبات شکنندگی های کوچک و بزرگ در مجموعه وجودی آن فراهم می شود .
به گفته پژوهشگران جهانی آسفالت ، مواد افزودنی « پن تک PENTACK » باعث کاهش روند فرسودگی و حتی متوقف کردن آن است و به موجب بررسی های دقیقی که پس از افزوده شدن مواد مذکور انجام شده به ویژه در کشورهای اسکاندیناوی که طی دهۀ گذشته به نحو گسترده ای از این روش استفاده کرده و می کنند نتایج کار کاملاً مثبت بوده است .
متخصصین دانمارکی استفاده کننده از برنامه مورد اشاره اعلام کرده اند که ترکیبی خاص از امولسیون قیر موجب نیرومند بودن مداوم قیر مصرف شده و انعطاف پذیری آسفالت های قدیمی است .
بر اساس اظهارنظر مقامات مسئول تاکنون بیش از ده میلیون مترمربع آسفالت قدیمی بدین ترتیب احیاء شده که در میان آنها می توان به 14000 مترمربع باند فرودگاه 8 ساله بیولوندز دانمارک و 55000 مترمربع از جاده های 7 تا 11 ساله همین کشور اشاره نمود .
چاپ شده در شماره 69 مجله نرگسزار بهبهان
منبع : دوران تحصیلی در دانشگاه و سخنرانی های اساتید ، تجارب کاری و اجتماعی
